TE MATE-AX Двупортов пробивен кабел към единичен MATE-AX и SMA
Това семейство кабели е изградено около интерфейс TE Connectivity с двойна -позиция MATE-AX и осигурява пет конфигурации за разработване на автомобилна електроника, достъп до коаксиален сигнал, тестови устройства и компактно дву-канално свързване.
За разлика от фокусираните върху FAKRA-варианти, тази група насочва двата коаксиални канала към единични MATE-AX женски конектори в бели или черни корпуси, SMA женски конектори, SMA мъжки конектори или друг дву{2}}позиционен MATE-AX интерфейс. Различните накрайници отговарят както на нуждите от опаковане-от страната на превозното средство, така и на изискванията за свързване-от страната на лабораторията.
Всеки канал остава независим коаксиален път. Сглобката е предназначена за физическо свързване и адаптиране на интерфейса; не съдържа RF сплитер, усилвател, конвертор на протоколи, PHY или активна SerDes електроника.
Цветът на корпуса не замества проверката на конектора
Бели и черни единични корпуси MATE-AX могат да помогнат за визуално разграничаване на конфигурациите на снопа, но цветът сам по себе си не трябва да се третира като доказателство за кодиране, съвместимост на чифтосване или присвояване на канали. За производствени поръчки трябва да се потвърдят P/N свързващия конектор, дефиницията на канала, спецификацията на кабела и чертежа на оборудването.
TE двоен женски към 2 × единичен MATE-AX женски кабел- бял
Тази конфигурация разделя двете коаксиални позиции на интерфейса MATE-AX с двойна -позиция на два независими единични MATE-AX женски разклонения, използващи бели корпуси.
Предназначен е за компактни връзки от точка-до-точка в прототипни превозни средства, блокове за управление на камери, приспособления за разработка и други системи, където устройствата на местоназначението вече използват интерфейси MATE-AX с една-позиция.
Белият корпус помага за визуална идентификация на кабела, но цветът сам по себе си не трябва да определя кодирането или присвояването на канала. Номерата на частите на свързващия конектор и картографирането на каналите трябва да бъдат потвърдени преди производството.
TE двоен женски към 2 × единичен MATE-AX женски кабел- черен
Версията с черен-корпус запазва същата двуканална-концепция за прекъсване, като същевременно предоставя алтернативна конфигурация на корпуса за съвпадение на оборудването, идентификация на снопа или-специфични за проекта изисквания за конектор.
Всеки коаксиален път остава независим, поддържайки разработването на ECU, модули на камери, инженерни стендове и автомобилни прототипи.
Типът кабел, дължината на разклонението, етикетите и точният свързващ интерфейс могат да бъдат конфигурирани към чертежа на проекта. Окончателното кодиране на конектора трябва да бъде проверено от необходимата свързваща част, а не от цвета на корпуса.
TE двоен женски към 2 × SMA женски кабел
Тази версия преобразува двата канала MATE-AX в два SMA женски интерфейса, осигурявайки удобен достъп до автомобилни коаксиални сигнали от лабораторно оборудване, RF платки за разработка, адаптери и измервателни настройки.
Полезно е, когато MATE-AX ECU или платформа за камера се свързват към тестови кабели или инструменти с мъжки конектори SMA. И двата клона остават независими коаксиални пътища, а не пасивен сигнален сплитер.
За валидиране на висока-честота конструкцията на кабела, общата дължина, загубата на вмъкване, импедансът и бюджетът на връзката на свързаната система трябва да бъдат оценени според действителните изисквания за изпитване.
TE двоен женски към 2 × SMA мъжки кабел
Тази конфигурация завършва и двата канала на интерфейса MATE-AX с двойна -позиция с SMA мъжки конектори за директно свързване към съвместими SMA женски портове.
Типичните употреби включват RF модули, тестови тела, табла за оценка, анализатори, автомобилни прототипи и оборудване за валидиране. Директното прекратяване на SMA намалява временните адаптери по време на разработката.
Кабелът осигурява само физическо коаксиално взаимно свързване. Той не извършва преобразуване на протоколи, усилване, трансформация на импеданса или активна обработка на сигнала.
TE двоен женски към TE двоен женски кабел
Двойната-към-двойната версия запазва дву-позиционната MATE-AX архитектура в двата края, създавайки компактно дву-канално разширение, а не прекъсване на две отделни семейства конектори.
Може да се използва между съвместими ECU, контролери за камери, интерфейсни панели, тестови тела или прототипни модули, когато оригиналната връзка с двойна -позиция трябва да бъде разширена или препозиционирана в рамките на инсталацията.
Тъй като и двата канала преминават през един корпус с двойна -позиция във всеки край, дефиницията на канала, ориентацията на съединителя, дължината на кабела и номерата на части за съединяване трябва да бъдат ясно посочени на чертежа на снопа.
Типични приложения
Проектиран за гъвкава двуканална-интеграция
Независимо дву{0}}канално маршрутизиране
Интерфейсът с двойна{0}}позиция носи два отделни коаксиални пътя. Пробивните версии излагат всеки канал независимо, вместо да дублират един сигнал.
Възможности за прекратяване на MATE-AX и SMA
Единични MATE-AX, SMA женски, SMA мъжки и двойни-позиционни MATE-AX термини покриват както в-интерфейси на превозни средства, така и връзки за инженерни тестове.
Достъп до-удобен интерфейс за разработка
Вариантите на SMA улесняват свързването на съвместими инструменти, платки за оценка, адаптери и тестови приспособления по време на валидирането на прототипа.
Конфигурируема конструкция на сбруята
Дължината на разклонението, изборът на кабел, идентификацията, ориентацията и конфигурацията на съединителя могат да бъдат определени според чертежа на оборудването и маршрута на инсталиране.
Предимства на продукта
● Директен достъп до лабораторни SMA интерфейси
Вариантите SMA мъжки и женски позволяват на оборудвания с MATE-AX автомобилен хардуер да се свързва по-директно със съвместими тестови кабели, радиочестотни устройства, платки за оценка и измервателно оборудване.
● Поддържа два коаксиални канала независимо достъпни
Архитектурата на прекъсване разкрива всяка позиция като собствен коаксиален път, което прави свързването канал-по-канал по-лесно, измерването, подмяната и идентифицирането по време на инженерна работа.
● Поддържа както Breakout, така и Extension архитектури
Единичните MATE-AX и SMA версии разделят двата канала, докато двойната-към-двойна конфигурация поддържа двата канала в компактни дву-позиционни корпуси за разширяване или препозициониране.
● Адаптивен към прототип и{0}}специфични снопове
Типът кабел, дължината на разклонението, завършването на конектора, етикетите, посоката на маршрутизиране и идентификацията могат да бъдат определени около действителното ECU, модул, приспособление или прототипна инсталация.
Кое прекратяване да изберете?
Единична MATE-AX Жена:Изберете това, когато двата целеви възела вече използват съвместими индивидуални MATE-AX интерфейси и компактното автомобилно опаковане е приоритет.
SMA Жена:Подходящо, когато целевият кабел, адаптер или инструмент представя SMA мъжки интерфейс.
SMA мъжки:Подходящ за съвместимо оборудване, тела или платки, оборудвани с SMA женски портове.
Двойна MATE-AX Жена:Изберете това, когато изискването е да се разшири или препозиционира дву-канална MATE-AX връзка, без да се разделя на две отделни фамилии конектори за разклонения.
Не, не в нормален дву-канален прекъсвач.
Дву{0}}позиционният MATE-AX конектор организира две коаксиални интерфейсни позиции в един корпус. Типичен кабел ги картографира независимо:
Канал 1 → Клон 1
Канал 2 → Клон 2
Клоновете на SMA осигуряват достъп на конектор до тези отделни пътища. Те не създават две копия на един RF или видео сигнал. Ако се изисква действително разделяне на сигнала, системата се нуждае от подходящ RF или дизайн за активно разпределение извън пасивния кабел.
ЧЗВ за продукта
Двойният кабел MATE-AX разклонител на сигнала 1 към 2 ли е?
Не. В нормален прекъсвач, позиция 1 и позиция 2 са два независими коаксиални канала. Кабелът не дублира един входен сигнал в два изхода.
Кога трябва да избера SMA жена вместо SMA мъж?
Изберете пола на SMA според порта за свързване на инструмента, адаптера, таблото за оценка или тестовото приспособление. Интерфейсът на дестинацията трябва да бъде потвърден преди производството.
Могат ли белият и черният единичен MATE-AX разклонения да се третират като различни електрически канали?
Не автоматично. Цветът на корпуса може да поддържа визуална идентификация, но кодирането, съвместимостта на свързване и присвояването на CH1/CH2 трябва да се определят от номера на частта на съединителя и чертежа на проекта.
SMA версията конвертира ли GMSL, FPD-Link или друг протокол?
Не. Сглобката е пасивна коаксиална връзка. Не съдържа SerDes конвертор, PHY, усилвател или електроника за-обработка на протоколи.
Могат ли двата клона да използват различни дължини?
да Дължините на клоните могат да бъдат персонализирани независимо, когато е необходимо. За високо-скоростни връзки трябва да се вземе предвид ефектът от вида на кабела, дължината, загубата и бюджета на системната връзка.
Каква информация е необходима за персонализирана оферта?
Моля, предоставете номерата на частите на свързващия съединител, необходимия тип терминиране, спецификация на кабела, дължина или дължини на разклонения, дефиниция на канала, приложение, чертеж, ако е наличен, и количество за поръчка.
Популярни тагове: MATE-AX двупортов автомобилен коаксиален кабел, Китай MATE-AX автомобилен коаксиален кабел с двоен порт производители, доставчици, фабрика
