Двоен H-MTD x2+6 щифт за гъвкави автомобилни Ethernet връзки
Автомобилният Ethernet кабел 99K1HG-1CAZ5-Z H-MTD x2+6 Pin интегрира два високоскоростни канала за данни и шест спомагателни контакта в един компактен хибриден интерфейс.Налични са множество конфигурации, включително H-MTD x2+6 Pin удължител, 2× H-MTD прекъсване и 2× MATEnet прекъсване, с опции за мъжки или женски конектор. Този гъвкав дизайн поддържа мрежова интеграция на автомобила, ECU връзка, прототипно окабеляване и автомобилно Ethernet тестване.
Опции за конфигурация:
| Конфигурация | Основен интерфейс | Breakout интерфейс | Типично предназначение |
|---|---|---|---|
| H-MTD x2+6 Пин към H-MTD x2+6 Пин кабел | 99K1HG-1CAZ5-Z | H-MTD x2+6 Пин | Двуканално разширение |
| H-MTD x2+6 Пин към 2× H-MTD женски кабел | 99K1HG-1CAZ5-Z | 2 × H-MTD женски | Двуканален пробив |
| H-MTD x2+6 Пин към 2× H-MTD мъжки кабел | 99K1HG-1CAZ5-Z | 2 × H-MTD мъжки | ECU и тестова връзка |
| H-MTD x2+6 Пин към 2× MATEnet женски кабел | 99K1HG-1CAZ5-Z | 2 × MATEnet женски | Адаптиране на интерфейс MATEnet |
| H-MTD x2+6 Пин към 2× MATEnet мъжки кабел | 99K1HG-1CAZ5-Z | 2 × MATEnet мъжки | Мрежова интеграция на превозни средства |
Спецификации на продукта
| Артикул | Спецификация |
|---|---|
| Серия съединители | H-MTD |
| Проектиране на жилища | Двойна |
| Кодиране | Z код |
| Цвят на съединителя | Водно синьо |
| Характеристичен импеданс | 100 Ω номинал |
| Дължина на кабела | Възможност за персонализиране |
| Пробивни интерфейси | H-MTD или MATEnet |
| Спомагателно окабеляване | По избор, специфичен за проекта |
| Основен конектор | Rosenberger 99K1HG-1CAZ5-Z |
| Тип кабел | Автомобилна Ethernet усукана двойка |
| Оформление на контакта | 2×2 Сигнал + 6 Спомагателни контакти |
| Високоскоростни канали | 2 независими диференциални канала |
| Тип продукт | H-MTD X2+6 Pin Автомобилен Ethernet прекъсвач кабел |
| Приложения | ADAS, ECU, домейн контролер, Ethernet тестване на превозни средства |
H-MTD x2+6 Пин към H-MTD x2+6 Пин кабел
Тази версия свързва H-MTD x2+6 Pin интерфейси в двата края, осигурявайки директно разширение за два независими високоскоростни канала за данни заедно с шест спомагателни контакта. Подходящ е за разширяване на връзките между съвместими модули на превозни средства, без да се променя оригиналната интерфейсна архитектура.
Дължината на кабела и спомагателното окабеляване могат да бъдат персонализирани според оформлението на системата, което го прави подходящ за преместване на ECU, окабеляване на прототип на превозно средство, HIL тестови стендове и двуканално разширение за автомобилен Ethernet.
H-MTD x2+6 Пин към 2× H-MTD женски кабел
Този пробивен кабел преобразува един H-MTD x2+6 Pin интерфейс в два отделни H-MTD женски конектора, което позволява на двата високоскоростни канала да бъдат маршрутизирани отделно към различни устройства на превозното средство.
Дизайнът с два клона осигурява гъвкав монтаж, когато камери, сензори или ECU са разположени на различни позиции. Дължините на разклоненията могат да бъдат персонализирани за интегриране на ADAS, разработване на ECU, прототипни снопове и разпределени мрежови връзки на превозни средства.
H-MTD x2+6 Пин към 2× H-MTD мъжки кабел
Тази конфигурация разделя H-MTD x2+6 Pin интерфейса на два H-MTD мъжки конектора, осигуряващи отделен достъп до всеки високоскоростен канал за данни за оборудване от страната на превозното средство и системи за инженерни тестове.
Мъжките интерфейси са много подходящи за свързване със съвместими ECU портове, тестови устройства и оборудване за валидиране. Типичните употреби включват тестване на HIL, отстраняване на грешки в ECU, измерване на автомобилен Ethernet и валидиране на лабораторна мрежа.
H-MTD x2+6 Пин към 2× MATEnet женски кабел
Тази версия маршрутизира двата високоскоростни канала от H-MTD x2+6 Pin интерфейс към два отделни MATEnet женски конектора, осигурявайки ефективен преход между H-MTD и MATEnet базирани мрежи за превозни средства.
Всеки клон на MATEnet работи като независима връзка, което прави кабела подходящ за системи, използващи различни семейства автомобилни Ethernet конектори. Той е идеален за интегриране на домейн контролер, разработка на ADAS, прототипи със смесен интерфейс и мрежова адаптация.
H-MTD x2+6 Пин към 2× MATEnet мъжки кабел
Тази конфигурация съчетава един H-MTD x2+6 Pin интерфейс с два мъжки конектора MATEnet, осигурявайки два независими пътя за данни за свързване на оборудвани с MATEnet модули в мрежи за превозни средства със смесен интерфейс.
Мъжкият пробив предлага алтернативна конфигурация на свързване за специфични ECU и интерфейси на оборудването. Дължината на кабела, дължината на разклонението и спомагателното окабеляване могат да бъдат персонализирани за интегриране на шлюз на превозно средство, взаимно свързване на ECU, прототипно мрежово маршрутизиране и преобразуване на автомобилен Ethernet интерфейс.
Типични приложения
Характеристики на продукта
Двойни високоскоростни канали в един конектор
Архитектурата H-MTD x2+6 Pin интегрира два независими диференциални канала за данни в един компактен конектор, поддържайки пространствено ефективна високоскоростна свързаност за съвременна автомобилна електроника.
Пет гъвкави конфигурации на интерфейса
Предлага се с H-MTD x2+6 Pin, двойни H-MTD или двойни MATEnet изходни конфигурации, с мъжки и женски опции за прекъсване, за да съответстват на различни интерфейси на ECU, контролер и тестова система.
Шест спомагателни контактни позиции
Наред с двата високоскоростни канала, шест спомагателни контакта осигуряват допълнителен капацитет на свързване. Разпределението на щифтовете и окабеляването могат да бъдат конфигурирани според изискванията на конкретно превозно средство или тестова система.
Адаптиране на интерфейс H-MTD & MATEnet
Опциите за двуканално прекъсване поддържат директна интеграция между H-MTD и MATEnet конекторни системи, опростявайки автомобилното Ethernet окабеляване със смесен интерфейс, без да променяте връзката от страната на оборудването.
Предимства на продукта
-
Намалена сложност на сбруята
Комбинира множество пътища за свързване в по-организирана архитектура на снопове, като помага за намаляване на отделните кабели и опростява окабеляването около ECU, домейн контролери и тестови платформи.
-
По-лесни надстройки на системата
Позволява на съществуващото мрежово оборудване на превозното средство да се свързва с различни оформления на интерфейса, без да изисква големи промени в заобикалящия сноп, което прави ревизиите на прототипите и надстройките на системата по-лесни за управление.
-
По-бързо инсталиране и поддръжка
Ясно разделените разклонения правят връзките на отделните устройства по-лесни за идентифициране, инсталиране и подмяна, намалявайки времето за манипулиране по време на сглобяване на превозното средство, отстраняване на неизправности и лабораторна работа.
-
Готово персонализиране на проекта
Предлагат се множество стандартни дължини от 0,5 m до 5 m, с персонализирана дължина на кабела, размери на разклонения и подреждане на окабеляването, поддържани за различни инсталационни оформления и изисквания на проекта.
Бележки за свързване и поръчка
За 99K1HG-1CAZ5-Z H-MTD x2+6 кабелни комплекти с щифтове свързващият интерфейс, кодирането и присвояването на щифтовете трябва да бъдат потвърдени преди производството, за да се осигури правилна системна интеграция.
- Потвърдете H-MTD или MATEnet breakout интерфейс и пола на конектора.
- Проверете изискванията за съединител, кодиране и кабел.
- Определете назначенията на щифтовете на 6 спомагателни контакта според проекта.
- Потвърдете дължината на кабела и дължината на разклонението, преди да поръчате.
За често свързване или прекъсване, работете с конектора чрез неговия заключващ механизъм, вместо да дърпате кабела, за да предпазите края и да поддържате надеждно свързване.
↕ Поддържа централизирана архитектура на превозното средство
Компактният двуканален интерфейс помага за свързване на модули с висока скорост на данни около домейнови и зонови контролери, поддържайки по-централизирани оформления на мрежата на превозното средство.
□ Позволява по-чисто маршрутизиране на сбруята
Два канала за данни и спомагателни контакти споделят една конекторна платформа, помагайки за организиране на връзки в ограничени от пространството ECU и инсталации на контролери.
◉ Готов за мулти-модулно свързване
Двуканалната архитектура поддържа отделни връзки към две устройства надолу по веригата, което я прави практична за мрежови оформления с множество камери, сензори и контролери.
ЧЗВ за продукта
В1: Коя конфигурация да избера?
Изберете интерфейса за пробив според вашето оборудване. Опциите включват H-MTD x2+6 Pin, 2× H-MTD и 2× MATEnet, с налични мъжки или женски версии.
Q2: Двата високоскоростни канала независими ли са?
да Интерфейсът H-MTD x2+6 Pin осигурява два независими диференциални канала за данни, позволяващи на всеки канал да се свърже с отделно устройство или мрежов интерфейс.
В3: Могат ли интерфейсите H-MTD и MATEnet да се използват в един и същи кабел?
да H-MTD x2+6 Pin to 2× MATEnet конфигурации са налични за автомобилни Ethernet системи със смесен интерфейс. Полът на съединителя и изискванията за чифтосване трябва да бъдат потвърдени преди поръчка.
Q4: Как са конфигурирани шестте спомагателни контакта?
Шестте спомагателни контакта могат да бъдат окабелени или резервирани според проекта. Присвояването на щифта трябва да бъде потвърдено преди производството, за да съответства на целевото оборудване.
Q5: Какви дължини на кабелите са налични?
Стандартните опции включват 0,5 m, 1 m, 1,5 m, 2 m, 3 m, 4 m и 5 m. Предлагат се и персонализирани дължини на кабели и разклонения за специфични изисквания за монтаж.
Популярни тагове: двоен h-mtd 6-пинов кабел, Китай двоен h-mtd 6-пинов кабел производители, доставчици, фабрика
